不過這個目的並不是細分每個品項。耳機都算是「介接」。
這裡講的是廠牌，因為是廠牌，所以iphone不是，製造地在那邊而已。
如果廠牌不允許，那現在是連公務環境當中，像耳機、滑鼠這種配件都不行。
⋯⋯不是只有針對無人機，所以我剛剛講這兩個是分開的，你說無人機資安，那個是IoT資安的一環，但是現在是說連到公務網路所有的資通訊設備，包含服務。
現在已經沒有特定了，任何廠牌都算。
如果是掛美國公司，會有投資資訊事業清冊，所以如果被列在裡面的，雖然掛別的牌子，但是也算是在這個裡面，這個清冊是公開的，任何人都可以看，也就是〈陸資投資資訊事業產業清冊〉。
當然，我們從這個角度來看，有登記當然比沒有登記好，有登記只是不能做公部門的生意，但是如果沒有登記的話後果更嚴重，所以我們的目的只是要請他們儘量來登記，我也把這個放在同張，也就是清冊。
不是大疆？
現在講的是高雄或者是？
因為港務公司，我記得是更早，也就是商港法，把空拍機放進去，很早，也就是2018年。
因為變成申請制，從那個時候是申請制，只是那個時候沒有看廠牌的欄位，而是看會不會跟拍軍艦。
當然，一定的。
所以這個港務公司，你有窗口嗎？
當然的，如果你具體說座標應該要更新到怎麼樣，或者是要跟民航局評估，我想沒有任何人會反對？
所以這樣子聽起來，找港務公司問一下什麼時候會介接這樣就結束了，對不對？
所以你之前有聯絡任何這個窗口嗎？
民航局對港務公司有明確的說法就是要聯繫誰嗎？
還是寫個信給我，你現在有我的mail，也可以CC給民航局你之前的那個人，看看他們可以怎麼做，因為這個聽起來比較簡單，而且完全是在交通部可以自己處理的事，雖然他們最近可能比較忙。
因為港務公司其實也是交通部的。
那個是要跨部會整合。就跟你上次聯絡的民航局的人寫封mail說今天有找我們聊，逐字稿做好也可以提供港務公司參考，看看是不是技術上有什麼困難、是不是可以幫忙。
總之就是有申請。
你的意思是網站上「法人版」已經登了，但是dronemap沒有細節或者是更新？
你說的dronemap就是這個？
所以是網頁，web app。
你的目標是，我們在這個紅區這邊，如果點進去的話，要看到上面的。
我理解。我用iPad開看看。
像這個是沒有問題的？也就是太魯閣國家公園，我點這些是有的？
不用特別再看細節？
我理解。但是民眾看的這邊，也是會有飛的人嗎？
小的也會飛，在黃區？
我聽懂了。
你這個程式是自動抓，是每天更新嗎？
所以我是不是問他們，能不能直接連到你們這邊就好了？
我看了幾個紅區，但是沒有差很多。
才可以飛。你說哪裡？⋯⋯你說像這種？
我在這邊看得到這個嗎？
所以怎麼會在這邊限制？
你是說要把縣市政府的圖層也呈現過來？
這個是從法人版直接抓出來？
你這套程式有放github嗎？
如果有放的話，我可以問問民航局是不是用這套程式就好了。
大部分不是他不做，而是不知道可以這樣做。
對他來講還要再開個案子？
簡單來講，法人版在後台已經有這個資訊，但是呈現的方式不是同樣的，就是不一樣。
法人版的廠商跟架民眾版的廠商是一樣的？
就是轉的程式，反正你已經寫好了，已經到github，我們問一下是不是可以定期跑。
這個法人版的資訊，好像沒有放open data，對不對？
不知道怎麼放open data？
關貿幫他key。
對，我看是EXCEL，這個是桃園的，裡面就是用分號⋯⋯這個格式當然有點奇怪，所以目前會key的是關貿，在後台是法人版，拿這些EXCEL版。
