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另外，至於比照國外訂定汽車消保專法的部分，這個是另外一種解法，但這個部分說實在話影響層面很大，涉及到幾個部會，得從長計議，以剛剛講的 ADR 機制，於找到檸檬車的認定單位之後，其認定結果是不是能夠有類似仲裁的法效性、強制力，國內尚缺乏這個區塊，但是我認為目前建立的這個方式，仍會有助於調解，因為有人提出這樣的專家意見，還是會有利於消保的調解或爭訟的進行。