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但是我們這一組的其他成員還有另外提出，這個通報的結果，根據統計出來，假設真的瑕疵的話，可以考慮跟 TNCAP 的評等作連結，也就是瑕疵率越高的時候，在安全評等上的積分、評價會越低，一方面建立公開、透明的平台，二方面也讓車輛安全瑕疵的相關機械性問題，對於車廠會產生這種規範性的壓力，但這個一切是建立在公開透明的通報平台來作為開始。