這個是交叉分析（如PPT），也有提供給各位參考，這個資料比較細。
另外，計畫管理法當中的提案者有填答，國旅卡這一個案子並沒有。
但是計畫管理法當中，（填答者）實際上對於機關的看法其實都是持比較正面的看法，所有附議者跟提案者一直關注這一個議題——一定會關注的——以國發會來講的話，雖然有一些承諾，但在後續的推動作業，並沒有放在網路上，因此（填答者）就直接提到沒有召開後續的會議及進行。
另外，就這一個調查當中，原則上我們有提到每週會調查一件，現在調查是內政部的警察加班的問題。國防部今天也會啟動調查，後續還有勞動人事總處。如果你們想要補充問卷，也就是對於機關的一些看法或者是想要瞭解哪一些意向，都可以加問項。
另外一個是有沒有的補充說明，讓我們可以作一些應變，以上說明。
用五分鐘來報告。
希望大家可以儘量拋出議題在「眾開講」討論，在6月、8月都有提過，希望在10月份可以再提一次。
目前辦理的情形，還有十二個部會完全沒有議題討論，目前開放全部的有一百多個議題，中央有九十二個議題。
辦理的情形，目前第三季的話，只有中央四則，地方政府是兩則。
先跟各位說明一下，為何要把審計部拋出來？因審計部今年3月才導入參與審計，他們到現在有十八則議題，中間還有三則議題在討論中，因為審計長非常地積極，他們希望所有對於地方政府審計時能夠先徵詢民眾的部分看法。
因為他們明年還有一個比較重大的活動，也就是審計部成立九十週年，他們也希望可以跟國際的審計接軌。
另外，針對報告事項比較積極，因為他們每一年會寫三十個專案查核，他們會從各機關挑案，然後從專家的討論當中再挑，原來每年三十案會選二十五案，其中五案是開放民眾票選查核，後面的部分可以給各位參考。
有關於法令草案預告的部分，上次有提到從8月1日開始，一開始是說公告六十天由行政院公報介接到「眾開講」，可能跟美國在台協會的認知不一樣，所以後來就全部調成在政府公告的可以在8月1日的「眾開講」，到10月1日，目前有六百二十六則。
有關於一開始有跟各位公告的是法律案，我們在下下禮拜會討論，在實施要點第一項當中，也就是增訂法律草案，未來機關的法律草案一定要自己po，因為法律案並不會介接到政府公報，未來如果確定的話，請各部會要放到這邊來，因為後面會做一個評核機制，大概是這樣子。
美國商會有提到研擬的階段的法律、法規命令，如果前後公告修正太大的話，建議機關再次公告，後續會在下個禮拜來作討論。
8月底國發會有建議到年底各部會是不是有一些議題，也就是有一些KPI，每一個部會都希望可以公開討論，但各部會都沒有一些議題，目前調查回來，大概只有十六則議題，也就是只有一部分的部會有回應，統計到月底，有十六則要討論。
因為衛福部的回應是在臉書有公告，國發會另有三則在法協處理，雖然是涉及到各部會的權責，但國發會這邊主動討論，因此沒有列入統計當中。
我們希望研擬「眾開講」，可以廣徵民眾意見。就我的看法是，跟審計部看，事實上輸得太難看。我們就底下作一些議題的建議，也就是未來的重大施政，提報的重大決策，事實上有非常非常多，以國發會或者是我本人來講，很難瞭解各部會有哪一些議題可以開放討論的。
因此就目前民眾關注的議題兩千多件當中，像人總、工程會、農委會、法務部、環保署等等，找出較具體問題，可以讓各位不要傷腦筋。各位PO可能會很傷腦筋，也就是很難找議題，因此如果主動將民眾主動關心的議題放在「眾開講」，可作進一步的徵集。謝謝。
目前並沒有說哪一個機關是顯著差異，但因為那是美國商會建議的，會納到下個禮拜的會議中討論。
主席、各位好，第一則「保護汽車消費者權益的法律制定——要求車商（製造商/總代理/經銷商以下皆簡稱車商）對車輛缺陷負責」，這一個案子主要是參考美國所謂的0元車，也就是一出廠的新車，卻常常故障，因此可以退換車，又或者是可以直接賠償，在臺灣保固期間，一般是說一直幫你修到保固期滿，然後再另外處理方式。
因此希望引進參考國際的做法，也就是針對0元車的做法可以處理一致性的方式，以保護消費者。
另外這個已經成案了，我們統計四十個討論，目前半成的比較多，希望可以保護消費者的權益。
第二則是「反對國防部浪擲數億，更換毫無急迫性之夾克」，國防部發言人實際上……我建議剛成案的時候，不用太反射性回應，發言人直接說這是既定的政策，已經在執行中，不可能有討論的餘地，回應滿強，也就是非常制式的放射性回應，使得社群的評論不是那麼好。
這一個案子裡面，各位往下看一下，實際上也不是要完全推翻，而是要開放、討論，是不是能夠開放及討論的機制來處理。
第三則是「修改性別平等教育法的『多元性別』為『兩性』」，目前的論述只要是從憲法的層次來看，憲法實際上只有定案，並沒有多元性別，只是希望在定義性別教育法不應該來多元性別，這個還有幾天才成案。
第四則「啟動核一、核四，並以核能發電盈餘發展綠色能源」，這一個案子附議三天就成案了，討論的重點是認為臺灣還是希望要有核電，這個案子並不是暫停或者是反核如此兩極，是希望透過比較長久的推動，用核能來發展綠能來作過度期。
第五則「中小學教師兼任行政應以『輔助教學』為第一要務，與教學無關之公文、報告、計畫……等，應大幅減量」，因為後面有一個新北市的（案子），剛剛有投到國發會信箱，是一個老師，比較詳細的說明是，老師兼行政業務裡面的困境，大概是這樣。
這個案子在9月2日的聯合報有被報導，希望中小學這一塊能夠有比較大的調整。
第六則是「請政府針對雙（多）胞胎家庭提出完整政策方案」，目前有一些權益，比如像在請假裡面，雙（多）胞胎都要多次申請，要請育嬰假，請完一個，還要再以第二個小孩子（名義）去請，但事實上雙（多）胞胎就可以一次請，不用再多次（處理）。
另外，小學比較偏向行政措施當中，像幼稚園或者是國小的時候要抽籤，目前應該有一半的縣市同意併簽，也就是兩個小孩子同意簽同一個班級，有部分並沒有這樣，所以這個是會拆開，因此有一部分是行政庶務，行政事務上都可以處理的。
這次大概只有後面兩案還沒有成案，其他的部分都成案了。
因為工作坊的議題是希望各部會自己提的，但各部會自己都不提，致翔說來提幾個，後來就變成是制式的情況，從以前到現在都這樣。
像財政部有需要就自己跳進來，我也希望各部會如果有需要的話，請自己提出來，因為大家都不提，所以國發會來做這一個動作，以上。
我們上個禮拜有請各部會回應到8月底至12月的「眾開講」，目前還有2/3的部分沒有回，目前統計加起來大概沒有很多。我舉一個例子，看各部會要不要積極一點，因為審計部從今年3月到現在9月份，已經十五則了，到年底的話，應該會超過二十則。
我們也不是說人比人，只是行政機關的業務量跟民眾更息息相關，希望各部會要找更多的議題。
像今天中午在開稅改，像法協的參事也有提到，財政部最新提的稅改也是要提，我是想說不用等到長官指示，如果各部會有相關的議題就應該提出來討論。
目前是「眾開講」，除了衛福部有提FB，其他都沒有。
「來監督」大概有分兩個部分，一個部分是機關自己開放計畫，一部分是從政府計畫管理執行法GPMnet直接轉過來，機關自己開放的部分，只有國發會有一個資料開放跟民間協作的推動計畫，而這個計畫我們大概從2月、3月，每個月會自行更動進度，目前有十則。從GPMnet轉過來九十六件的院列管計畫，目前有互動的期間，最多的應該是到八則，剩下是二至三則，實際上是在冷凍庫的情形，是不是可以發揮群眾的智慧，如何引導民眾來參與。至少從冷凍庫到冷藏庫，要煎魚還是要先解凍，我們希望聽聽看PO那邊有沒有什麼想法。
目前沒有做這個。
我們約了後面的分析資料時，再mail，以上。
國發會有提了七個議題，除了第七案之外，其他六案都已經成案。第一個是「國內線上遊戲相關法規建置」，很多周遭年輕朋友來關心這一個議題，而這一個議題是遊戲商惡性倒閉、遊戲環境維護、廣告不實規範、遊戲帳號電子紀錄可以公開申請。
接著是遊戲的公平性，因為這一個案子實際上在2月13日的時候，實際上談的是，遊戲不當贈品及防治法，前一案有一個民眾提的，叫做「減品法（音譯）」，那是日語的翻譯，是在講遊戲贈品的規範，日本早就訂了，而台灣一直沒有訂，年輕人認為遊戲過程的一些獎品是可以操控的，在遊戲商可以操控，因此認為不公平。
當時我們認為在國內沒有人知道「減品法」，只有少部分的年輕人族群才知道，因此我們後來有請他修改，就變成「手機遊戲市場健全化應仿效日本不當贈品及不當標示防止法」，後來這個案子沒有過，目前的提案當中，線上遊戲滿快成案，可以考量一下。
第二案是「車輛改裝督導事宜」，這個是相對簡單。
第三案是「中華民國汽車審驗應加速進步，制訂標準，讓報廢、改裝車輛經過審驗後重新領牌、合法上路」，這兩個案子我們認為如果有成案要另外處理，前幾天有po一則，也就是類似的議題，也就是改裝氣管合法化了，申請監理站合法證明時，警察不採納，警察認為要拿正本或怎麼樣，也是照開。
而警察的維護方式是，開單有問題去申訴就好了，因此目前在監理站的處理程序跟警察取締中，實際上是不同步的，上路以後或者是引進車輛或者是機車，事實上是合法的，但我們被迫法規要把合法的東西拆掉。比如：排氣管要有防燙蓋，但國際的排氣管不用反燙蓋就符合溫度了，國內強制要這樣做，因此進來之後拆掉再裝回去。賣給民眾的時候，廠商又恢復成原來進口的東西，但在路上是不行的，因此常常有一些爭議，因此我們建議內政部、交通部一起合作，如果成案的話，我們建議應該是這樣。
另外一個議題是「開放紅黃牌重機可停於一般停車格」，這個是屬於重型機車的大型機車，實際上也是社會反應滿多的，希望調整。
第五個，「請求內政部空勤總隊設駐恒春機場」，提案者實際上到實體去擺攤，提案者為了這一個案子，實際上到屏東相關的實體活動擺攤，徵求民眾來連署，實際上是滿積極，上個禮拜內政部空勤總隊已到現場會勘，目前報紙的報導是正面的，而且他們兩個機關是滿積極的。
因為當初在提的是6月1日，我建議各位高抬貴手，跳過這一題，我認為機關在處理是相對積極的。
