剛剛講到冗事，在鐵路人員很多，像軌道現行有沒有辦法改變，也就是透過影像跟sensor來替代很多檢查工具及老師傅的檢查軌道，我們說不是不用人來做，而是我們的長官都很想做，長官逼著我們要高鐵、台鐵去智慧化，我的觀察是，其實大家都不懂什麼叫做「人工智慧」與「智慧化」，所以被逼著下個月就要做出來。
而是需要數據蒐集，可能要把剛剛講固定輸入、輸出建立好。
如果整個政府體系都沒有認識，院喊了一個人工智慧的目標在這裡，但是回到實際業務單位的時候，下個月、明年要做出來，其實我們執行起來，我認為現在大部分到三級機關以下及正確認知的不多，大家都講了很多，我們跟日本、德國也在講，DB喊機器4.0，他們說做了很多冤枉路，很多事做了之後都沒有達到效果。
因此我覺得政院在做這一件事的時候，有更多基礎性的工作要做，我們在推AI的工作當中，這個是我個人的觀察。
其實以長官的角度要做資訊化、電腦化跟智慧化，這個是有一點gap的。
