在以前是zoom沒有打開這個模式的時候，要先下載安裝，但是要告訴他說；安裝失敗，然後就會冒出瀏覽器的連結，但是如果伺服器有開容許瀏覽器加入，一開始就可以，提醒這兩個就可以了。
理解。如果有問題的話，就是台北市的問題？（笑）
太好了。剛好我藝fun券沒有抽到。（笑）。
很好。
那個有什麼關係？就是去兩個系統而已，也就是用超連結，辦完這個之後，再按一下去另外一個，這個是選用，不拿也不會怎麼樣。
所以在一個流程的結束，你告訴他說可以去那邊。就按成下一步的按鈕。
對，我覺得「高互動性」的這件事會變得很重要，大部分的人會發現就算只是拿一支筆，換個媒介，不要寫在紙上，而是寫在螢幕上，等於是跟全世界的人一起做筆記。
以前是覺得不習慣，但是在國外來講，因為封城的關係，不習慣也要習慣，也就是家庭作業沒有別的方法可以交作業，尤其是年輕的世代，在臺灣以外的整個共同創作的習慣，變成主要的接觸所謂的書籍，所以「書」就是從名詞變成動詞，也就是變成「大家一起書寫」的「書」了。
我們這邊並不是有這樣的必要，大家也是上學，隨著時間過去，尤其是隨著電子紙的技術更加發達，以後還是會變成家裡只有一本書，大家按個鍵就變成別的書的感覺，所以還是要為這個預作準備。
在電子紙上寫，就是「數位原生」，也就是寫好的內容就立刻可以分享出去；但是如果只是在自己的紙上書寫，那就只好交換日記，就只有這個用法。
是這樣子。
不過那些推進四、五年的是特定地區，也就是本來的網路連線沒有問題、顯示技術也沒有問題。有些地方發展並沒有這麼好、不普及，那個受教育權被剝奪非常厲害，那個是非常辛苦的。
假設沒有SARS 3.0，不然就不知道到什麼時候。我們自己是還好，因為我們有物理疫苗，也就是口罩，大家都有，所以我們自己試一些這種網路、數位轉型，都不是被逼的，這樣大家心情都比較好一點，被逼著學，就算你說有推薦四、五年，心情都比較好。
即使我個人不能來，我的機器人也可以出席。
Openbook也才剛要推出我的專輯。
如果之後場景確定了，我們可以再聊。
我們跟你講一個好消息，我所答應他們的條件是：他們對我拍的那一大堆影象，都是運用CC授權釋出，那也就是說你們當然都可以隨便用。
這是開放的精神，未來是隨便用，其實也不用問過我，像「客委會」把我畫成「腦波耕田」，也都沒有問過我。
我昨天才看到幾本繪本，繪畫本是「酒釀」、「回家」都很棒。
我當然很願意幫忙。不管是IG或者是Twitter上的影像，例如 openbook的素材 都沒有主張專屬權，歡迎拿去用。
大家好，我們就準時開始。
剛剛有看到國發會有一個關於程序回應的報告案，要多留一點時間給報告案，沒有主席致詞，所以我們直接進報告事項。
可以問一下，提醒一下這件事是因為快要年底，比較有數據可以做這件事，或者是有發生什麼情況嗎？
謝謝。其實有一些雖然有5,000人的附議，但是經過我們的瞭解之後，很可能是一個比較個案性質或者是陳請性質，雖然我們說不要當作陳請信箱，但是有些性質真的是陳請信箱，這個時候要想說為何明明只有幾個人的個案，能夠動員4,999人來附議他，這個表示一定有我們沒有講清楚的部分，這4,999位朋友會腦補，都是補到對政府可能有點誤解的地方。
所以與其看作回應過程、不參採就是了，不如看成對這4,999人的朋友講清楚，不會過半年又來一個一模一樣的這種連署情況，因為有些是結構性的，幾乎每半年就會看到類似的題目重新出現，這個其實是個提醒，也就是在回應的轉譯上，縱使不參採提案人的論點，可能在標題上是比較聳動的，不然如何動員到5,000人，但是裡面有一些事實性要講清楚。
回應的轉譯也是專業，也就是如何回應才可以對焦得到，除了聯繫提議者， 考慮稍微轉換一下，變成「眾開講」上請大家集思廣益的題目，這種是從「提點子」轉「眾開講」之前有一些例子，所以整個「Join」平台其實是讓大家可以使用一系列工具，倒不一定是7天、14天做了這些，就一定可以讓這5,000人聽懂，而是7天、14天做這些，是讓這5,000個人至少有誠意的最基礎的條件。
而且說實在話，提案人之間也會彼此比較，所以也會看到有些提案人拿別的提案人有見到面或者是有具體處理或者是有分四個步驟來回應，為何我的只有兩個呢？所以又會來動員。因此彼此間有類似處理的格式，也是不會讓大家覺得為何這個部會的題目跟同一個部會的另外題目處理的方法不一樣，也比較不會有彼此比較的狀況，以上也是一些提醒，不涉特定的個案。
非常感謝。因為當時會有這個是因為在「Join」平台有一個連署案，是2019年3月29日通過，6月4日交通部有回應，但是因為那個回應「是正在進行第103條之1的法制作業程序」，但是當時是覺得不是很適合開協作會議的原因，像剛剛講的那樣子，利害關係人溝通已經有一套方式，所以在「Join」平台上暫時用比較模糊的方法去回應它。
當然現在很恭喜交通部處理的相當地好，而且多元化也真的是多元，像LINE Taxi、Ubuer、大都會、臺灣大車隊，不是只有一元或是二元化計程車，所以我是覺得滿好的。
至於在「Join」平台是要用交通部剛剛那段話去更新，不一定是重新回應，也就是重新更新一下當時的綜合回應或者是重新做綜合回應，我想就由交通部PO來判斷，因為在「Join」上停在正在進行法制作業程序，無論如何是會比較讓人覺得奇怪的情況，所以如果新的綜合回應，大家都有收到，如果更新的話，就不會再送email，但是無論如何剛剛講的那段話，我覺得滿值得再更新上去。
主要的原因是寫「不予參採」，大家的感受會比較不好，但是是在競爭的情況之下會照顧到，雖然不予參採的具體方式，但是事實上在意的價值我們都有照顧到，所以多多少少都有回應這件事的話，我們覺得比較好，大概是因為這樣的關係，所以今天麻煩交通部再報告一次，非常感謝交通部的部分。
感謝，或許也可以在部務會報有決定之後，有點像月會有討論過金管會的保險員管理規則的回應，像這個預告案絕大部分是在協作會議之前對這個有些疑慮，特別是關於所謂的落日或者是日出的這些條款，這個部分已經確定了，只是對於客家、原住民族等等的部分，是不是同一班車或者是緊接下班車來處置。
所以我建議一次的機關回應，也就是回去處理一次，或者是現在階段性回應一次，2月底再回應一次，比較可以處理到，不只是「Join」平台上19位，因為留言的人會在自己的群組擴散，所以綜合回應是要回一個地方，就比較清楚讓大家知道這個是確定的狀況，不管接下來客委會或者是原民會是怎麼樣，至少台語這邊是已經確定了，不管是一階段或者是二階段請PO自己斟酌，但是一旦有公開回應，這個部分就可以解管。
感謝，看大家有沒有想要詢問或者是分享的？
如果沒有的話，這個就往下。
因為我剛剛看到這個提案表當中有提到相當多可能會相關的權責機關，所以也想問這些權責機關的朋友，有沒有要詢問的？
我們先統問統答，有沒有別的機關朋友對這個有想要詢問的？
如果沒有的話，也想問一下PO列起來是有什麼想法？
瞭解了。確實，像我前幾天因為在立法院沒有別的事情做，有聊到餐費，我後來發現是公開資訊，所以可以講，主計長以前講便當80元是主計總處吃80元，但是沒有往外要求要80元，有的時候是個常規，也就是大家覺得怎麼樣是正常、ok的，隨著時間調整的時候，如果提出來的主責部會覺得主計總處雖然暫時聽起來沒有要提供資料，但是進來稍微聽一下會有幫助，我覺得這個就還好，也不是嚴格意義上的辦理機關，而是不要缺席而已，所以大概是這個意思，應該是還好。
剛才衛福部的案子，在衛福部有跨三級單位或者是有需要別的機關協助嗎？
瞭解，謝謝。
謝謝，一般是到5,000多人會停了，表示訴求已經達成了，高中生的動員能力比較強，目前是數字還在快速增加中。
謝謝。
因為你現在改的是第7、11條之1、19條等等，你說大家留言第18條之1跟這三個是沒有連動的，沒有邏輯關係嗎？
因為看留言的意思是，既然你們要保障業務員的權利，不如多保障一下的概念，你的回應是如果邏輯上這幾條是不相關的？
瞭解，聽懂了，謝謝。第18條第1項，並不是第18條、第11條，謝謝。
雖然差距有限，但是還是很清楚，有關於公務人員自己的事務，好像已經變成我覺得最早第一年的時候，有提過那種專門處理公務員事務的Internal Join，現在很像Internal Join回來的感覺。
檢討公務人員一般健康檢查補助做法是我們的比較高票，我們的連署跟預告案的比較最高票是癌症免疫新藥的預算，這部分我想因為提案人已經是有組織的，在處理的機關也是有固定的程序，所以我們這邊可能是比較輔助的角色，怎麼樣可以在這個提案的組織社群，可以在溝通的過程中，就是更順暢或者是轉譯更好，但就像之前也有過營養師的給付點數等等，當時就有做過決議，並不是用新的程序去破壞掉本來健保就有的程序。
如果有某個提案兩天就成案，也就是兩天後開始算60天。
