這樣的聲量透過社群媒體，每一步A方案、B方案走出去的聲浪都不可行，我們覺得現在資通訊可以幫忙，就是互相連通，現在其實不是開巴士只坐孫中山老師一個人，而是坐幾千萬人，如果有辦法去試著協調我先到哪裡，別人稍微等他一下，還是可以到你等的地方，到最後大家都能夠看著證據，確實大家都到自己想要到的地點之最快路徑。你不需要相信司機，你可以透過自己的方式檢證，這整個信任感才會提高，大家對於這輛車才會慢慢去理解，否則開完之後，整個報廢掉再換一台，大家比較難理解具體公務機關怎麼做事，引擎、油門及所有東西是怎麼做的。