網路上很多聲音提到，傳統計程車司機被車行的特許管理制度給欺壓，剛剛交通部的報告也提到，計程車司機目前在台灣收入算低，剛剛看了一下，有個3年前新聞就寫，計程車司機月賺9萬，在車行層層剝削後，只賺3萬。我想請問一下，因為Uber的出現讓很多司機似乎有辦法取得更好的權益，台灣大哥大或計程車工會怎麼看這個問題？交通部或勞動部、甚至車行未來有沒有方案應對這種剝削？計程車工會是不是有發揮替司機說話的功能？